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  • 報廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局

    隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,報廢汽車及廢舊零部件的回收、利用已經(jīng)成為關(guān)系保護環(huán)境、節(jié)能減排、建設(shè)和諧社會的重大現(xiàn)實問題。

  • 報廢汽車該報廢卻不報廢,去哪了

    “現(xiàn)在交車,還有補貼嗎?”年初到現(xiàn)在,前往天華、金回兩家我市正規(guī)汽車報廢企業(yè)咨詢舊車報廢的車主絡(luò)繹不絕,但當(dāng)他們聽到補貼政策已到期,目前報廢一臺車只能拿到五六百元的資源回收費時,大多駕車絕塵而去。今年以來,隨著國家優(yōu)惠政策的結(jié)束,我市兩家汽車報廢企業(yè)的收車量縮減了2/3。達到報廢期限,卻沒有進廠報廢的車輛大多去了哪里?一些業(yè)內(nèi)人士揭秘,大部分是賣到了二手車市場后,再次上路了。

  • 國家對淘汰車的標(biāo)準(zhǔn)

    根據(jù)國家環(huán)保局、國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、工商局不久前聯(lián)合發(fā)布的限期停止生產(chǎn)銷售化油器類轎車及5座客車的187種車型,于2001年9月1日起,停止 銷售上牌。